АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЗАРЯДНЫЕ

.

Этот проект, по сути, чтобы «омолодить» новые электронные комплекты, это оригинальная схема

Проблема возникает в течение двух факторов, реле в конечном счете разрушат интегрированные и устаревают и практически невозможно найти по разумным ценам.

Существенные условия этого комплекта были отсутствие поглощения от сети в режиме ожидания, и полная автоматизация цикла зарядки, на практике она решает потребность самостоятельно ли заряд аккумулятора или нет.

В случае, если это было необходимо для пополнения реле включается и подает трансформатор, который подает постоянный ток на генератор зарядки батареи, как только вы достигли нужного уровня заряда, остановки цепи, отключает реле снова и ждет. Он будет повторять цикл, как только он обнаруживает, что батарея разряжается на клеммах.

Моя идея

Без ущерба для духа этой схемы я собираюсь удалить реле как для трансформатора управления мощностью также управлять зарядом. Я хотел бы добавить небольшое улучшение, в комплекте нет индикации состояния батареи на его концах, есть только индикатор состояния перезаряжается. на практике, Если контакты батареи не правильно установлены, не часть схемы не обнаруживает присутствие батареи. Такая ситуация может дать ошибочную информацию о том, что аккумулятор достаточно заряжен, чтобы не требовать подзарядки, освещение зеленый светодиод READY указывает на то, что аккумулятор правильно подключен к схеме и не требует подзарядки.

Я хотел по-прежнему поддерживать способность уменьшать ток зарядки просто при открытии или закрытии контакта, как и в исходной схеме.

описание схемы

Полная диаграмма используется этот

Хотя на первый взгляд может показаться более сложной, чем оригинальная схема использует компоненты при низких затратах и ​​легко доступны. Раздел напряжения сети занимает отдельную часть печатных и от остальной части схемы.

В нем могут быть обнаружены:

компаратор с гистерезисом и один без гистерезиса,

схема задержки в команде,

источник постоянного тока с выбираемым током

твердотельным реле для секции 230

программируемый кремниевый создать точное опорное напряжение

индикация состояния схемы с двумя светодиодами

Все в цепи с несколькими компонентами так, что помещается в основание 6 см х 6 см моно-лица с помощью одного моста.

Мощности к цепи берется из клемм батареи, Также полностью разряжен будет иметь возможность для питания схемы и, чтобы начать зарядку, Таким образом, при отсутствии батареи (аккумулятор) чтобы загрузить контур больше не будет кормить и не будет поглощать ток от сети.

Напряжение батареи подает двойной операционный усилитель U1 (LM358) и программируемый кремниевый U2 (TL431).

U2 используется для создания стабильного напряжения до требуемого значения, В этой схеме резисторы R22, R9 обеспечить значение напряжения, а R10 ограничивает ток стабилизатора, формула, чтобы знать значение R22 в зависимости от этого напряжения R22 = (R9 / 2,5)*(Vout-2.5V) знак равно 880*(9-2,5) знак равно 5720, естественно, это значение не standaed и должны быть получены с помощью триммера R22. Для облегчения установки есть контрольная точка (TP) где для подключения мультиметра для калибровки правильного напряжения, необходимого.

При максимальном напряжении зарядки аккумулятора поглощение будет приблизительно 8mA,

это напряжение будет также присутствовать с полностью разряженной батареей, если не удалось достичь такого напряжения будет иметь в качестве эталона для начальных стадий зарядки, напряжение батареи. Как зарядки и растет напряжение, множество эталонного значения будет располагаться твердо на. Значение выбирается, чтобы упростить свою жизнь в компаратор с гистерезисом.

Резисторы R14 и R15 соответственно, Rx и Ry из следующих формул в то время как более серии R19 R13 представляет собой Rh

Резисторы R11 и R12 // R1 образуют делитель напряжения для обнаружения напряжения батарей, отношение раздел 3

Максимальные и минимальные значения вмешательства зарядного устройства установлены на 12. в качестве минимального напряжения в соответствии с которым, чтобы начать зарядное устройство и заряд 14.5V максимальное напряжения, необходимое для завершения зарядки.

Делитель приведет эту напряженность в

VL = 12,5V *(R12 /(R 11 + R 12 // R 1)) = 4,16V эквивалентны 12. / 3 = 4,16V

VH = 14,5V *(R12 /(R 11 + R 12 // R 1)) = 4,83V эквивалентно 14.5V / 3 = 4,83V

Теперь следует рассматривать эту формулу

Ry / Rx = VL /(VR-статьи)

так что два резистора все равны опорное напряжение должно быть

VR = VH + VL = 4,16V 4,83V = + 9В просто (12,5+14,5)/3= 9 и здесь нашли опорное напряжение.

Возвращаясь к формуле

Ry / Rx = VL /(VR-статьи) = 4,16V /(9V-4,83V) = 4,16V / 4,16V = 1

Таким образом, теперь мы можем использовать такие опорное напряжение равных резисторы.

Теперь она должна быть рассчитана Rh, зная, что

Rh / Rx = VL /(Статьи-VL) = 4,16V /(4,83V-4,16V) = 4,83V / 0,67V = 7,2

Мы просто должны дать значения RX, чтобы вывести все другие, Фиксированный это значение 10К, а затем получить R14 = R15 = 10k

Rh = Rx * 7,2 = 10K * 7,2 = 72K

получить эту величину суммированием R13 и R19 откалиброван, чтобы получить правильное значение.

Вторая половина операционного усилителя выполнен в виде компаратора инвертирующим, Он также используется, чтобы дать небольшую задержку при переключении.

Мы знаем, что выход U1.1 установлен постоянно или на нулевой логический уровень ( рядом с 0В) или на логическом уровне 1 (рядом с источником питания) без промежуточных уровней.

Сопротивление R8 совместно с конденсатором C5, составляющей линии задержки в коммутаций, C5 в стабильных условиях будет в том же потенциальном выходе операционного усилителя, Мы признаем, по предположению к 0.1V, который является типичным выходным уровнем LM358 питанием одного напряжения. U1.2 будет иметь свой неинвертирующий вход этого напряжение, а неинвертирующий вход к напряжению, по меньшей мере, 4В, поступающие из входного делителя служащих от уровня заряда батареи, его выход будет вынужден к нулю.

При изменении состояния выхода U1.1 конденсатор C5 начинает заряжать через R8, по истечении определенного времени, когда напряжение на его концах будет превышено напряжение от входного делителя, и в этой точке оперативный выход усилителя U1.2 изменится на уровень логической единицы.

Этот выход имеет три функции, во-первых, для индикации состояния батареи и второй канал сетевого трансформатора, который обеспечит необходимый ток зарядки к.

Его выход будет высоким, когда аккумулятор будет заряжаться, и при таких условиях будет кормить зеленый светодиод READY.

Когда его выход будет равен нулю подачи как индикатор carge, что VO1, это Phototriac, который переходит к нулю, активация передачи напряжения сети к первичной обмотке трансформатора, который с его выходом будет питать цепь зарядки. VO1 путем переключения только при переходе через нуль, но не вносит возмущений, для обеспечения безопасности, имеющие отношение к индуктивной нагрузке, заданной первичной обмотки трансформатора схема демпфера была образована при условии, что R5 и С1.

Последнее выходной сигнал операционного функции является активацией реальной схемы зарядки.

Когда выход на один МОП-транзистор Q1 Р-канал изолирован через D4 и нет никакой передачи энергии от трансформатора к батарее, зарядное устройство не заряжается.

Однако, когда вывод идет к нулю МОП-транзистора передает напряжение от вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется D3 и сглаживаются C2 через R4 и МОП-транзистор к батарее.

R4 вместе с R6 и транзистором Q2 используется, чтобы ограничить зарядный ток. Когда напряжение на R4 превышает напряжение проводимости Vbe транзистора Q2 начинает проводить это в результате чего выходное напряжение на затвор транзистора Q1 через диод D1.

Падение напряжения в R4 прибудет на 0. при токе circa1,5A, превышено этот ток схема регулирует сам становится генератором постоянного тока. Но этот порог слишком низкий, когда вам нужно зарядить автомобильный аккумулятор, в этой точке замыкающего J3 с нормальным низким выключателем тока стоит выключающего тока.

Для замкнутого переключателя R6 и R7 образуют делитель напряжения напряжения, обнаруженного в R4, без использования конкретных формул в настоящее время нового потока доходов. С делителя транзистора поездки будет происходить, если R7 будет 0.7V, ток затем

I = 0,7V / R 7 = 0,7/270 = 2,59mA,

этот же ток будет проходить через R6, вызывая падение напряжения VR6 = R 6 * I = 330 * = 0.85V 2,59mA,

суммируя два напряжения будут иметь общее напряжение, которое падает в R4 + VR6 поэтому VR4 = 0.7V = 0.7V + 0.85V = 1,55,

новое вмешательство текущее время будет

I = VR4 / R 4 = 1,55V / 0,47 = 3,3а.

Для крепления воспроизводимости печатных изображений с размерами и расположением компонентов с размерами основания. Очевидно, напечатанный в нижнем левом углу вы заметите раздел напряжения сети адекватно отстоят от остальных компонентов.

Расположение компонентов упорядочен, одна сторона посвящена ссылкам, на противоположной стороне есть калибровочные триммеры и тест-точка, сторона была посвящена охлаждающего радиатора. Для крепления трех винтов предусмотрены, два из которых также может быть использован для интеграла с охлаждающим плавником с печатным.

Транзистор Q1 и мост являются единственными элементами, которые потенциально потепление, и именно по этой причине расположены на крае, чтобы быть прикреплены к небольшому охлаждению плавника, симистор не нуждается в этом, так как обрабатываются мощность так, чтобы не генерировать чрезмерный перегрев.

AMILCARE Приветствия