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  • #3112
    Franco_Me
    Participant

    Buona Serata algi utenti
    Premetto che sono un vero neofita, ho iniziato quest’anno a fare qualcosa con Theremino e Arduino , seguendo i vari tutorial, e a seguire mi vengono diverse idee da portare avanti.
    Una di queste purtroppo mi è venuta in mente a causa di un incidente mortale occorso questa settimana ad un amico .
    In colonna in autostrada per un incidente un paio di kilometri più avanti, era uno degli ultimi della coda, è arrivato un camion da dietro senza fermarsi , ed ha fatto un disastro.
    Sarà da vedere se l’autista del TIR ha avuto un malore oppure era distratto da qualcosa …..con qualcosa ….
    E qui mi vengono in mente i sistemi di frenata assistita automatica (sull’auto di mia moglie c’è, per uso cittadino, funziona solo sotto i 40 km orari), però ci sono sistemi che funzionano anche per distanze maggiori e velocità elevate ( credo sul VW Touran)
    Sembra che, sia UE che gli USA vogliano introdurre questo sistema di sicurezza , obbligatorio sulle nuove auto dal 2022.
    E per i mezzi attualmente in uso ?
    Mi chiedo : è possibile assemblare, un sensore di questi usati sulle auto per rilevare l’ostacolo di fronte , un GPS che ti rilevi la tua velocità, ed in base a dei parametri calcoli quando si è al limite della distanza di sicurezza ed emetta un segnale acustico ?
    Lo si potrebbe applicare sul parabrezza in un punto che non distrurba, tipo dove si mette il telepass, Non ti frena la macchina , ma almeno per la fetta di guidatori che si distraggono o gli viene il colpo di sonno , potrebbe aiutare.
    (pensare di collegarlo al sistema frenante dell’auto , assolutamente NO , si rischia di fare più danni che vantaggi, al massimo dall’auto si può prendere l’alimentazione)

    Voi sapete che sensori usano sulle auto , ho letto di radar, telecamere stroboscopiche, laser ,
    avete mai provato a fare qualcosa di simile?

    grazie della vostra attenzione

    • This topic was modified 4 years, 8 months ago by Franco_Me.
    • This topic was modified 4 years, 8 months ago by Amilcare.
    #3116
    A_X_C
    Keymaster

    Il problema principale è stabilire se l’oggetto di fronte sia o no un ostacolo.
    Faccio un esempio a 30m di fronte a me c’è un veicolo come fa il sistema a stabilire che tale veicolo possa effettivamente essere un pericolo o è un altro veicolo che percorre la mia stessa strada?
    Il fatto che io vadi a 30Km orari in città o a 120Km orari in autostrada non la vedo una discreiminante.
    Si potrebbe pensare alla variazione di distanza dall’oggetto che ho di fronte ma anche questo non è un metro di giudizio universale, nel traffico è possibile un avvicinamento/allontanamento in base alle condizioni della strada o del traffico senza che ci sia un effettivo pericolo.
    Una cosa che al momento mi viene in mente è un avviso emesso se considerando la velocità di crociera la distanza di frenata calcolata con tale velocità possa essere inferore alla distanza dell’ostacolo.
    Dal mio punto di vista un avviso frequente ogni volta che mi appresto a sorpassare qualcuno alla fine lo tenderei ad ignorare, la situazione non è effettivamente semplice!!

    #3119
    Franco_Me
    Participant

    It will certainly be a super-tested system on cars , emergency braking can be dangerous, then imagine if it was bogus.
    Yes, you probably don't need a GPS that knows my speed
    For the calculation of the risk, probably the system monitors the approach speed of the vehicle in front of us, if I travel at 100km / h and he at 90Km / h, the system calculates that the object approaches 10Km / h and does nothing, or at least until I'm very close, maybe 1mt , I imagine that if I brake at 10km / h I stop in even less than 1m.
    In case you want to overtake it, it is true that this should not be done with a sudden approach and a change of direction at the last moment, it is still dangerous.
    Probably the system that reads the street , monitors an area limited to the car lane, otherwise he also sees the cars in the other lane.
    Know what sensors cars use ?

    #3143
    mau22
    Participant

    Ahime, ancora una volta le malefiche app per cellulare hanno la meglio sulle nostre elucubrazioni sui sistemi hardware.

    Resta da capire quanto bene funzioni questo sistema, ho dei dubbi sulla effettiva precisione della lettura della distanza fatta con la fotocamera.
    Furthermore, l’articolo è del 2012, e non mi pare che questa app sia diventata famosa
    Ho provato senza successo a cercarla nell’app store di android.

    Per quanto riguarda invece la costruzione di un sistema hardware più preciso e dettagliato, so che si sono in vendita a costi accettabili dei sensori specifici, nati appunto per impiego automobilistico, ma al momento non riesco a ritrovare i link.
    obviously, servono anche delle informazioni ottenibili da un ricevitore GPS.

    Il metodo migliore, anyway, sarebbe quello di trasmettere un segnale dalla parte posteriore di ogni automobile, per informare in tempo reale le automobili che seguono su quello che sta succedendo ai veicoli precedenti, e non capisco perchè l’industria automobilistica non si stia muovendo in questa ovvia direzione.

    Ciao
    Mau

    • This reply was modified 4 years, 8 months ago by mau22.
    • This reply was modified 4 years, 8 months ago by mau22.
    #3148
    Amilcare
    Keymaster

    Non prometto nulla ma sto interessandomi a come la Tesla abbia implementato il suo sistema di guida.
    Senza violare i segreti aziendali ed i brevetti vedo se riesco a tirarci fuori un articolo a breve.
    Ripeto non so se poi le informazioni che sono riuscito a reperire basteranno per una descrizione completa ma, per lo meno ci voglio provare, mi piacciono le sfide.

    #3150
    Franco_Me
    Participant

    http://www.ionroad.com/
    the fact that it is enough to place the mobile phone on the windshield I see a bit coarse .
    I know who installed it (standard) these sensors on the windshield, in case of glass replacement , he must then go to the authorized workshops for the recalibration of the sensors.
    The site reports that the CPU is heavily loaded and that the mobile phone can overheat, it will probably use an algorithm with camera and autofocus data. mah…
    Looking a bit on the internet I understand that the sensors used for long distances is the “Long range radar”
    https://www.edn.com/Home/PrintView?contentItemId=4011081

    #3153
    theremino
    Keymaster

    Questo titolo era troppo allettante e non ho saputo resistere.
    Ecco il progetto:
    1) Una serie di Droni con telecamera tiene sotto controllo il traffico.
    2) I Droni si danno il cambio e si autoricaricano periodicamante su colonnine a lato della strada.
    3) Lungo la strada, ogni dieci metri, si posiziona un mucchio di sabbia.
    4) In caso di emergency un Arduino accende le cariche di tritolo e innesca la franata dei mucchi di sabbia.
    5) La sabbia frena i veicoli e si evitano i tamponamenti.

    #3155
    Amilcare
    Keymaster

    Ottimo anche come anti attentato

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