Una ricarica sono circa 300km per 1000 ricariche (il minimo sindacale della vita utile delle batterie) sono 300.000km più che sufficiente per la durata utile dell’auto.
Per il resto non sono poi così convinto che sia ancora il caso di questo cambiamento epocale.
La macchina la uso anche per lunghi viaggi fuori città e una a batteria non è utilizzabile, non posso restare fermo almeno due ore se sono fortunato da trovare colonnine da 40KW lungo il tragitto.
Discorso peggiore se trovo quelle da 7KW che mi costringerebbero a soste di 8 ore.
Fino a che non si risolverà il problema delle ricariche in tempi decenti le macchine elettriche non saranno una mia priorità di scelta.
